Если вы заметили, что педаль тормоза стала мягче, а звук при торможении стал более гулким, скорее всего, пришло время заменить передние тормозные колодки на вашей ВАЗ 2110. Не ждите, пока они полностью износятся, ведь от состояния тормозной системы зависит ваша безопасность на дороге.
Первым делом нужно приобрести новые колодки. Рекомендуем выбирать оригинальные детали или же проверенных производителей, чтобы не рисковать качеством. Также не забудьте купить новые направляющие и стопорные кольца, так как они также подлежат замене.
Теперь перейдем к самому процессу замены. Для начала нужно поднять автомобиль на подъемнике или же использовать домкрат и надежные опоры. После этого снимаем колесо и откручиваем тормозной суппорт. Далее, используя специальный ключ, откручиваем направляющие и стопорные кольца. Теперь можно извлечь изношенные колодки и установить новые.
Не забудьте смазать направляющие и стопорные кольца графитовой смазкой, чтобы они не закисали и не прикипели. Также рекомендуем прокачать тормозную систему, чтобы удалить воздух из контуров. Для этого воспользуйтесь специальным приспособлением или же попросите помощника несколько раз нажать на педаль тормоза, пока не исчезнет воздушная пробка.
После замены колодок обязательно проверьте уровень тормозной жидкости в бачке и при необходимости долейте ее. Теперь можно собирать все в обратной последовательности и отправляться на дорогу, зная, что ваша ВАЗ 2110 тормозит надежно и эффективно.
Необходимые инструменты и материалы
Для замены передних тормозных колодок на ВАЗ 2110 вам понадобятся следующие инструменты и материалы:
- Новые тормозные колодки — убедитесь, что они подходят для вашей модели автомобиля;
- Ключ для гаражных тисков — для снятия колеса;
- Ключ на 13 — для снятия суппорта;
- Ключ на 14 — для снятия направляющего пальца;
- Молоток — для выбивания направляющего пальца;
- Набор отверток — для снятия скобы и фиксатора;
- Приспособление для выпрессовки направляющего пальца — если он закис;
- Новые направляющие втулки — если старые изношены;
- Колодки для обкатки — для обкатки новых колодок;
- Ключ динамометрический — для правильной затяжки направляющего пальца;
- Смазка для направляющего пальца — для предотвращения коррозии;
- Перчатки — для защиты рук от грязи и масла;
- Подставка — для удобства работы под автомобилем.
Имейте в виду, что некоторые из этих инструментов могут не понадобиться в зависимости от состояния ваших тормозов и вашего опыта работы с ними. Однако наличие всех необходимых инструментов и материалов поможет вам выполнить работу быстро и эффективно.
Пошаговая инструкция по замене передних тормозных колодок на ВАЗ 2110
Прежде всего, убедись, что у тебя есть все необходимые инструменты и материалы. Тебе понадобятся новые тормозные колодки, ключи «на 13» и «на 17», домкрат, опорную стойку, а также ветошь и тормозную жидкость.
Приступай к работе, подняв автомобиль с помощью домкрата и надежно зафиксировав его опорной стойкой. Затем сними колесо, к которому будешь производить замену.
Теперь, используя ключ «на 13», ослабь гайку на тормозном суппорте и, повернув его, сними суппорт в сторону. Будь осторожен, чтобы не повредить тормозной шланг.
С помощью ключа «на 17» выкрути верхний болт, крепящий тормозной механизм к направляющей. Затем вынь старые колодки из направляющей и сними их.
Перед установкой новых колодок убедись, что направляющая и поршень суппорта чистые и не имеют следов коррозии. Если необходимо, протри их ветошью, смоченной в тормозной жидкости.
Установи новые колодки в направляющую, следя за тем, чтобы они были правильно ориентированы. Затем установи суппорт на место и затяни гайку с усилием 25-30 Нм.
Повтори процедуру для другой стороны. После замены колодок обязательно прокачай тормозную систему, чтобы удалить воздух из контуров. Для этого найди тормозной цилиндр на колесе, где ты только что заменил колодки, и нажми на педаль тормоза несколько раз, пока не почувствуешь, что педаль стала жесткой.
Теперь опусти автомобиль и проверь работу тормозов, медленно применив тормозное усилие на небольшой скорости. Если все сделано правильно, тормоза должны работать эффективно и без каких-либо проблем.