Первое, что нужно сделать при замене наружного шруса на ВАЗ 2115, это приобрести новый шруз и соответствующие инструменты. Рекомендуется использовать оригинальную деталь или аналог от надежного производителя. Для работы вам понадобятся ключи на 13, 17 и 19, а также съемник шруса.
Прежде чем приступить к замене, необходимо снять колесо и вывесить машину на домкрате. После этого нужно демонтировать тормозной диск и ступицу. Далее, используя съемник шруса, выпресовываем старый шруз из ступицы. Если шруз не поддается, можно воспользоваться молотком и выбить его.
Теперь, когда старый шруз удален, нужно установить новый. Для этого вставляем шруз в ступицу и аккуратно забиваем его молотком. Важно не повредить шруз при установке. После этого устанавливаем ступицу и тормозной диск на место, а также надеваем колесо.
После установки нового шруса необходимо отрегулировать угол шарнира. Для этого поворачиваем рулевое колесо до упора в одну сторону и затягиваем гайку шруса. Затем поворачиваем руль в противоположную сторону и затягиваем гайку с другой стороны. После этого нужно проверить и отрегулировать угол установки колес.
Необходимые инструменты и материалы
Для замены наружного шруса на ВАЗ 2115 вам понадобятся определенные инструменты и материалы. Во-первых, убедитесь, что у вас есть новый шрусовой наконечник, соответствующий вашей модели автомобиля. Также вам понадобится набор гаечных ключей, молоток, тиски, съемник шруса и жидкость WD-40.
Набор гаечных ключей необходим для снятия колеса и шрусового наконечника. Молоток и тиски помогут вам выбить старый шрусовой наконечник из ступицы. Съемник шруса облегчит процесс снятия шрусового наконечника с вала. Жидкость WD-40 поможет ослабить заржавевшие детали и облегчит процесс снятия и установки новых деталей.
Также рекомендуется иметь под рукой набор отверток, чтобы снять колесо и другие детали, которые могут мешать процессу замены шрусового наконечника. Не забудьте также проверить уровень масла в двигателе и тормозной жидкости перед началом работы.
Пошаговая инструкция по замене наружного шруса на ВАЗ 2115
Первый шаг — поднимите автомобиль с помощью домкрата и зафиксируйте его. Снимите колесо, чтобы получить доступ к шрусу.
Теперь, используя специальный ключ, ослабьте гайку шруса. Если гайка закисла, можете воспользоваться проникающей жидкостью для ее размягчения. После этого, продолжайте откручивать гайку, пока она не сойдет полностью.
С помощью молотка и выколотки выбейте шплинт, который фиксирует шрус в ступице. Затем, используя молоток и оправку, выбейте шрус из ступицы. Будьте осторожны, чтобы не повредить шлицы.
Теперь, когда шрус удален, осмотрите его на предмет износа или повреждений. Если шрус в хорошем состоянии, его можно использовать повторно. В противном случае, замените его на новый.
Установите новый шрус на место, следя за тем, чтобы шлицы совпали с пазами в ступице. Используйте оправку и молоток, чтобы забить шрус на место. Затем, вставьте новый шплинт и зафиксируйте его.
Теперь, установите колесо на место и затяните гайку шруса. Используйте специальный ключ, чтобы затянуть гайку с усилием 40-50 Нм. После этого, опустите автомобиль и проверьте надежность крепления колеса.