Замена масла в заднем мосту Mercedes Sprinter 906 — это процедура, которую необходимо проводить каждые 60 000 км или раз в два года, в зависимости от того, что наступит раньше. Сегодня мы расскажем вам, как это сделать самостоятельно, сэкономив время и деньги.
Первый шаг — подготовить автомобиль. Заглушите двигатель и дайте маслу в заднем мосту остыть в течение 30 минут. Затем поднимите автомобиль на подъемнике или используйте домкрат и опоры, чтобы обеспечить доступ к нижней части заднего моста.
Теперь найдите сливную пробку на нижней стороне заднего моста. Она расположена в передней части моста, возле колеса. Используйте гаечный ключ на 17 мм, чтобы ослабить и снять пробку. Подставьте емкость для сбора масла под пробку и дайте маслу полностью стечь.
После того, как старое масло полностью слито, найдите заливную горловину на верхней стороне заднего моста. Она расположена в задней части моста, возле колеса. Используйте воронку, чтобы залить новое масло через заливную горловину. Рекомендуется использовать масло Mercedes-Benz Approved Medium Viscosity Gear Oil или аналогичное по спецификации.
Залейте 1,5 литра нового масла в задний мост. После этого установите и затяните сливную пробку с моментом затяжки 25 Нм. Затем проверьте уровень масла через заливную горловину. Уровень масла должен быть между отметками MIN и MAX на щупе. Если уровень масла ниже отметки MIN, добавьте необходимое количество масла.
Наконец, проверьте герметичность всех соединений и убедитесь, что нет утечек масла. Если все в порядке, можете опустить автомобиль и проверить уровень масла еще раз через несколько километров пробега.
Подготовка к замене масла в заднем мосту Mercedes Sprinter 906
Прежде чем приступить к замене масла в заднем мосту вашего Mercedes Sprinter 906, важно правильно подготовиться. Во-первых, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобится новый масляный фильтр, около 2,5 литров нового масла для заднего моста Mercedes Sprinter 906, ключ для слива масла, гаечные ключи, тара для слива старого масла и перчатки.
Далее, найдите место для работы. Идеальным вариантом будет ровная поверхность с достаточным пространством для маневра. Если возможно, используйте подъемник или эстакаду, чтобы облегчить доступ к заднему мосту.
Перед началом работы, дайте двигателю поработать несколько минут, чтобы масло в заднем мосту нагрелось. Это поможет удалить больше старого масла во время слива. После этого, заглушите двигатель и дайте ему остыть в течение 30 минут, чтобы избежать ожогов.
Теперь, когда все готово, можно приступать к замене масла в заднем мосту вашего Mercedes Sprinter 906. Следуйте инструкциям в вашем руководстве по эксплуатации автомобиля или используйте приведенные ниже шаги.
Процесс замены масла в заднем мосту Mercedes Sprinter 906
Первый шаг — поднимите заднюю часть фургона с помощью домкрата и установите опоры безопасности. Это обеспечит стабильность во время работы и предотвратит возможные травмы.
Затем найдите сливную пробку масла на заднем мосту. Она расположена в нижней части моста, сбоку. Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить и снять пробку. Масло начнет вытекать, так что подставьте емкость для сбора отработанного масла.
После полного слива масла, найдите заливную горловину на верхней части заднего моста. Она закрыта пробкой, которую также нужно снять гаечным ключом.
Теперь пришло время залить новое масло. Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации Mercedes-Benz — MB 236.14. Залейте 2,5 литра нового масла в горловину.
После заливки масла, замените и затяните заливную пробку. Затем проверьте уровень масла через специальное отверстие на мосту. Уровень масла должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на шкале.
Если уровень масла ниже отметки «MIN», добавьте необходимое количество масла. После того, как уровень масла будет правильным, уберите емкость для сбора отработанного масла и пробку слива масла. Не забудьте затянуть их обратно.
Наконец, опустите фургон с домкрата и уберите опоры безопасности. Теперь вы успешно заменили масло в заднем мосту Mercedes Sprinter 906!