Первый шаг в процессе замены масла в мосту ВАЗ 2107 — это подготовка автомобиля. Убедитесь, что машина стоит на ровной поверхности и охлаждена. Затем, найдите сливную пробку моста, которая расположена в нижней части задней части автомобиля.
Используйте гаечный ключ на 17 для откручивания пробки против часовой стрелки. Подставьте емкость для сбора отработанного масла под пробку и полностью слейте масло из моста. После того, как масло полностью слито, используйте чистую тряпку, чтобы удалить остатки масла вокруг пробки.
Затем, найдите заливную горловину моста, которая расположена выше сливной пробки. Используйте воронку, чтобы залить новое масло в мост. Рекомендуется использовать масло, соответствующее спецификации ВАЗ 2107, например, 80W-90 или 75W-90. Заливайте масло медленно и аккуратно, чтобы избежать проливания.
Важно! Не переполняйте мост маслом. Уровень масла должен быть между метками «MIN» и «MAX» на щупе. После того, как вы залили необходимое количество масла, проверьте уровень масла щупом и при необходимости добавьте еще масло.
После того, как вы залили необходимое количество масла, закрутите заливную горловину и сливную пробку моста. Заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы масло распределилось по всему мосту. Затем, проверьте уровень масла щупом и при необходимости добавьте еще масло.
Наконец, проверьте герметичность всех соединений и убедитесь, что нет утечек масла. Если все в порядке, можете ездить на своем автомобиле, зная, что мост ВАЗ 2107 работает с новым маслом.
Подготовка к замене масла в мосту ВАЗ 2107
Прежде чем приступить к замене масла в мосту ВАЗ 2107, необходимо подготовить все необходимые инструменты и материалы. Вам понадобится новый масляный фильтр, около 1,5 литра моторного масла, ключ для слива масла, емкость для сбора старого масла, гаечный ключ, уплотнительное кольцо и герметик.
Также убедитесь, что у вас есть свободное время и место для проведения работ. Лучше всего проводить замену масла на ровной поверхности и в хорошо освещенном месте.
Перед началом работ прогрейте двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало более жидким и легче вытекало. После этого дайте двигателю остыть в течение 30 минут, чтобы избежать ожогов.
Затем поднимите заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установите опору под раму. Это даст вам доступ к нижней части моста.
Теперь можно приступать к сливу старого масла. Найдите сливную пробку на нижней стороне моста и открутите ее с помощью ключа для слива масла. Соберите старое масло в емкость.
После слива старого масла протрите область вокруг сливной пробки и масляного фильтра, чтобы удалить остатки грязи и масла. Это облегчит установку нового фильтра и уплотнительного кольца.
Теперь вы готовы к установке нового масляного фильтра и замене масла в мосту ВАЗ 2107. Следуйте инструкциям в следующих разделах, чтобы завершить процесс замены масла.
Процесс замены масла в мосту ВАЗ 2107
Теперь найдите сливную пробку масла на мосту. Она расположена внизу, ближе к задней части автомобиля. Используйте ключ на 17, чтобы ослабить и снять пробку. Масло начнет вытекать, так что будьте готовы подставить емкость для сбора отработанного масла.
После того, как масло полностью слито, протрите область вокруг сливной пробки, чтобы удалить остатки грязи или масла. Затем установите и затяните сливную пробку обратно на место.
Теперь пришло время добавить новое масло. Найдите заливную горловину на мосту, она расположена выше и ближе к передней части автомобиля. Используйте воронку, чтобы добавить новое масло в мост. Рекомендуется использовать масло для заднего моста ВАЗ 2107, которое является полусинтетическим или синтетическим, с вязкостью 85W-90.
После того, как вы добавили новое масло, дайте ему стечь в течение нескольких минут, чтобы оно могло равномерно распределиться по мосту. Затем проверьте уровень масла, используя щуп. Он должен быть между отметками «MIN» и «MAX» на щупе. Если уровень масла ниже отметки «MIN», добавьте необходимое количество масла.
После того, как вы закончили, установите колесо на место и опустите автомобиль с домкрата, если вы его использовали. Заведите автомобиль и дайте ему поработать на холостом ходу в течение нескольких минут, чтобы новое масло могло циркулировать по мосту. Затем проверьте уровень масла еще раз и при необходимости добавьте еще немного.