Задние сайлентблоки Ford Focus 1: замена и выбор деталей

Задние сайлентблоки форд фокус 1

Если вы заметили, что задняя часть вашего Ford Focus 1 стала более шумной и жесткой во время езды, возможно, пришло время заменить задние сайлентблоки. В этой статье мы расскажем вам, как выбрать правильные детали и выполнить замену самостоятельно.

Первый шаг — выбрать качественные сайлентблоки. Рекомендуем обратить внимание на детали от проверенных производителей, таких как Lemforder, SACHS или Tridon. Эти бренды предлагают высококачественные сайлентблоки, которые прослужат вам долгие годы.

При выборе сайлентблоков убедитесь, что они подходят к вашему автомобилю. Для Ford Focus 1 вам понадобятся сайлентблоки с артикулами 1661680 или 1661681. Эти детали подходят для большинства версий Focus 1, но всегда лучше уточнить у продавца или в сервисной книжке вашего автомобиля.

Теперь, когда у вас есть правильные сайлентблоки, пришло время приступить к их замене. Для начала вам понадобится стандартный набор инструментов, включающий ключи, молоток и съемник сайлентблоков. Также рекомендуем использовать специальную жидкость для разъединения резиновых деталей, чтобы облегчить процесс.

Прежде чем начать работу, убедитесь, что ваш автомобиль надежно зафиксирован на подъемнике или смотровой яме. Затем снимите колесо и приступайте к демонтажу старого сайлентблока. Для этого вам нужно будет отсоединить стойку стабилизатора от рычага и снять старый сайлентблок с помощью съемника.

После того как старый сайлентблок удален, установите новый. Для этого смажьте его жидкостью для разъединения резины и аккуратно установите на место. Затем соберите все детали в обратном порядке и проверьте работу подвески.

Замена задних сайлентблоков Ford Focus 1 — это процедура, которую можно выполнить самостоятельно, если у вас есть необходимые инструменты и навыки. Но если вы не уверены в своих силах, лучше доверить эту работу профессионалам. Регулярная замена сайлентблоков поможет сохранить комфорт и безопасность езды на вашем Ford Focus 1.

Выбор деталей для замены

При выборе деталей для замены задних сайлентблоков Ford Focus 1, важно учитывать несколько факторов, чтобы гарантировать качество и надежность деталей.

Во-первых, всегда приобретайте детали от проверенных производителей, которые специализируются на запасных частях для Ford Focus 1. Такие производители, как Meyle, Febi Bilstein и Lemforder, предлагают высококачественные детали по доступным ценам.

Во-вторых, убедитесь, что детали совместимы с вашим автомобилем. Несмотря на то, что большинство деталей универсальны, некоторые модели могут требовать специфических деталей. Проверьте совместимость деталей с помощью каталога запчастей или обратитесь к специалисту по автомобильным запчастям.

В-третьих, обратите внимание на материал, из которого изготовлены сайлентблоки. Обычно сайлентблоки изготавливаются из резины или полиуретана. Резиновые сайлентблоки более доступны по цене, но полиуретановые сайлентблоки более долговечны и обеспечивают лучшую изоляцию от шума и вибрации.

Наконец, не забудьте приобрести все необходимые детали для замены сайлентблоков, включая болты и гайки. Это поможет вам сэкономить время и деньги в будущем.

Пошаговая инструкция по замене задних сайлентблоков Ford Focus 1

Прежде всего, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и детали для замены. Вам понадобятся новые сайлентблоки, ключ на 14, домкрат, опорные стойки, молоток и съемник сайлентблоков.

Поднимите автомобиль с помощью домкрата и снимите колесо. Затем снимите нижний рычаг подвески, используя ключ на 14. После этого, используйте съемник сайлентблоков, чтобы удалить старые сайлентблоки.

Теперь, когда старые сайлентблоки удалены, установите новые сайлентблоки на рычаг подвески. Убедитесь, что они установлены правильно и плотно прилегают к рычагу.

Затем, используйте опорные стойки, чтобы поднять рычаг подвески на место. Убедитесь, что он правильно установлен и затяните болты с помощью ключа на 14.

Наконец, установите колесо обратно на место и опустите автомобиль с помощью домкрата. Проверьте, что все болты затянуты правильно и автомобиль стоит ровно.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями: