Если вы решили самостоятельно снять коробку передач (КПП) на вашем ВАЗ 2112, то эта статья именно для вас. Мы расскажем вам, как правильно выполнить эту процедуру, чтобы избежать возможных проблем в будущем.
Прежде всего, вам понадобится стандартный набор инструментов: ключи на 10, 13, 17, 19, 24, головка на 13, удлинитель, вороток, молоток, зубило, съемник шплинтов, плоскогубцы, отвертка, емкость для сбора масла и домкрат.
Первым делом необходимо поднять автомобиль на домкрате и снять колесо с той стороны, с которой вы будете снимать КПП. Затем нужно слить масло из коробки передач, для этого найдите сливную пробку на нижней части КПП и открутите ее при помощи ключа на 13.
Далее, нужно снять защиту картера двигателя, если она установлена. Для этого открутите болты крепления и снимите защиту. После этого можно приступать к снятию КПП.
Снимите приводные валы, для этого нужно открутить гайки крепления приводных валов к коробке передач и снять валы. Затем нужно снять стартер, для этого открутите болты крепления и снимите его.
Теперь можно приступать к снятию КПП. Для этого нужно открутить болты крепления КПП к двигателю и снять коробку передач. При снятии КПП будьте аккуратны, так как из коробки может вытечь остаточное масло.
После снятия КПП можно приступать к ее разборке. Для этого нужно открутить болты крепления крышки коробки передач и снять крышку. Затем нужно открутить болты крепления первичного вала и снять вал. После этого можно приступать к снятию главной пары.
Для снятия главной пары нужно открутить болты крепления главной пары и снять ее. При снятии главной пары будьте аккуратны, так как из коробки может вытечь остаточное масло.
После снятия главной пары можно приступать к разборке самой коробки передач. Для этого нужно открутить болты крепления картера коробки передач и снять картер. После этого можно приступать к снятию шестеренок и синхронизаторов.
При снятии шестеренок и синхронизаторов будьте аккуратны, так как они могут рассыпаться. Для этого лучше всего использовать специальный инструмент, такой как съемник шестеренок.
После снятия всех шестеренок и синхронизаторов можно приступать к чистке и смазке деталей КПП. Для этого нужно промыть все детали в чистом бензине или керосине, а затем смазать их специальной смазкой для КПП.
После чистки и смазки деталей можно приступать к сборке КПП. Сборку нужно производить в обратной последовательности, как при разборке. При сборке КПП будьте аккуратны и следуйте инструкции по сборке, чтобы избежать возможных проблем в будущем.
После сборки КПП нужно установить ее на автомобиль и произвести обратную сборку всех снятых деталей. Не забудьте залить новое масло в КПП и проверить уровень масла после установки КПП на автомобиль.
Надеемся, что наша статья помогла вам снять КПП на вашем ВАЗ 2112. Если у вас остались вопросы, то не стесняйтесь задавать их в комментариях, и мы постараемся вам помочь.
Подготовка к снятию КПП на ВАЗ 2112
Прежде чем приступить к снятию коробки передач (КПП) на ВАЗ 2112, необходимо правильно подготовиться. Во-первых, убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности и надежно зафиксирован. Это может быть смотровая яма или эстакада, или же автомобиль можно поднять на подъемнике.
Во-вторых, обязательно слейте масло из КПП. Для этого найдите маслосливную пробку на нижней части коробки, она расположена сбоку. Открутите пробку и дайте маслу полностью стечь. Это поможет вам избежать лишней грязи и облегчит процесс снятия КПП.
В-третьих, отсоедините все провода и шланги, которые подключены к КПП. Это могут быть датчики, провода освещения, шланги охлаждения и т.д. Будьте внимательны, чтобы не повредить их при снятии.
Также необходимо отключить аккумуляторную батарею, чтобы предотвратить короткое замыкание во время работы. Для этого отсоедините минусовую клемму от аккумумулятора.
После выполнения всех этих шагов, вы готовы приступить к снятию КПП на ВАЗ 2112. Будьте внимательны и аккуратны во время работы, чтобы не повредить детали автомобиля.
Процесс снятия КПП на ВАЗ 2112
Прежде чем приступить к снятию коробки передач (КПП) на ВАЗ 2112, убедись, что автомобиль находится на ровной поверхности и охлажден после последней поездки. Также подготовь необходимые инструменты: ключи на 13, 17 и 19, головки на 13 и 17, удлинитель, вороток, молоток, зубило, съемник шруса, оправки, подпорки и емкость для сбора масла.
Первым делом, сними защиту картера двигателя, чтобы получить доступ к нижней части КПП. Затем, с помощью ключа на 17, ослабь и сними болты крепления картера сцепления к КПП. После этого, используя ключ на 13, открути и сними болты крепления КПП к двигателю. Теперь, с помощью оправок и молотка, аккуратно сними КПП с двигателя, немного покачивая ее из стороны в сторону.
Далее, перейди к снятию шруса привода колеса. Для этого, используя съемник шруса, сними шрус с вала привода колеса. Затем, с помощью головки на 17 и удлинителя, открути и сними болты крепления шруса к КПП. После этого, сними шрус с КПП.
Теперь, перейди к снятию маховика. Для этого, используя головку на 13 и удлинитель, открути и сними болты крепления маховика к коленвалу. Затем, с помощью зубила и молотка, аккуратно сними маховик с коленвала.
Последним этапом является снятие КПП с автомобиля. Для этого, используя подпорки, подними автомобиль и сними колеса. Затем, с помощью домкрата, подними заднюю часть автомобиля и подложи подпорки под раму. После этого, сними нижнюю опору двигателя и с помощью лебедки или домкрата, медленно опускай КПП, пока она не будет полностью снята с автомобиля.