Если вы решили произвести снятие коробки передач (КПП) на своем ВАЗ 2110 с 16-клапанным двигателем, то эта статья поможет вам выполнить эту задачу. Прежде всего, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: ключи на 10, 13, 17, 19, 24, головка на 13, удлинитель, вороток, домкрат, подпорка, емкость для масла и перчатки.
Первый шаг — поднять автомобиль с помощью домкрата и установить подпорку для безопасности. Затем слейте масло из коробки передач, используя ключ на 13 для откручивания сливной пробки в нижней части КПП. После этого можно приступать к снятию КПП.
Открутите болты крепления КПП к двигателю с помощью ключа на 17. После этого отсоедините все провода и шланги, которые подключены к КПП. Будьте осторожны, чтобы не повредить их во время работы.
Теперь, используя ключ на 13, открутите болты крепления КПП к картеру сцепления. После этого можно снять КПП, потянув ее вниз и в сторону. Если она не хочет двигаться, возможно, вам придется немного покачать ее из стороны в сторону.
После снятия КПП проверьте состояние маховика и выжимного подшипника. Если они изношены, их необходимо заменить. Также проверьте состояние синхронизаторов и шестеренок внутри КПП. Если они изношены, возможно, придется заменить весь механизм.
Необходимые инструменты и материалы
Прежде чем приступить к снятию КПП на ВАЗ 2110 с 16 клапанами, убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты и материалы. Это сэкономит вам время и предотвратит возможные проблемы в процессе работы.
Вам понадобятся:
- Ключи рожковые и накидные разных размеров;
- Ключ для гаек коробки передач;
- Ключ торцевой на 13;
- Ключ динамометрический;
- Ключ для болтов крепления коробки передач;
- Ключ для болтов крепления картера сцепления;
- Ключ для болтов крепления корзины сцепления;
- Ключ для болтов крепления маховика;
- Ключ для болтов крепления подшипника выключения сцепления;
- Ключ для болтов крепления подшипника включения сцепления;
- Ключ для болтов крепления заднего сальника коленвала;
- Ключ для болтов крепления переднего сальника коленвала;
- Ключ для болтов крепления заднего сальника вала КПП;
- Ключ для болтов крепления переднего сальника вала КПП;
- Ключ для болтов крепления заднего сальника первичного вала КПП;
- Ключ для болтов крепления переднего сальника первичного вала КПП;
- Ключ для болтов крепления заднего сальника вторичного вала КПП;
- Ключ для болтов крепления переднего сальника вторичного вала КПП;
- Ключ для болтов крепления заднего сальника промежуточного вала КПП;
- Ключ для болтов крепления переднего сальника промежуточного вала КПП;
- Ключ для болтов крепления заднего сальника вала задней передачи КПП;
- Ключ для болтов крепления переднего сальника вала задней передачи КПП;
- Ключ для болтов крепления заднего сальника вала
Пошаговая инструкция по снятию КПП на ВАЗ 2110 16 клапанов
Прежде чем приступить к снятию коробки передач (КПП) на ВАЗ 2110 с 16 клапанами, убедись, что у тебя есть все необходимые инструменты: ключи на 10, 13, 17, 19, 22, 30, головка на 13, удлинитель, вороток, молоток, съемник шрусов, подъемник или домкрат, опоры под двигатель.
Первым делом, поставь автомобиль на ручной тормоз и подними его на подъемнике или используй домкрат для того, чтобы обеспечить себе доступ к нижней части автомобиля. Далее, сними колесо с той стороны, с которой будешь снимать КПП.
Теперь, используя ключ на 13, отсоедини минусовую клемму от аккумулятора. Это предотвратит короткое замыкание во время работы.
Далее, с помощью ключа на 17, ослабь хомут и отсоедини шланг вентиляции картера от крышки клапанов. После этого, сними верхний шланг радиатора охлаждения и отсоедини его от корпуса термостата.
Теперь, используя ключ на 13, сними крышку ГРМ и сними ремень ГРМ. После этого, сними шкив коленвала и вынь шпонку из паза шкива.
Затем, сними нижнюю часть защиты картера двигателя и сними поддон картера. Для этого, используя ключ на 13, ослабь и сними болты крепления поддона. После этого, сними поддон и убери его в сторону.
Теперь, используя ключ на 13, сними нижний шланг радиатора охлаждения и отсоедини его от корпуса термостата. После этого, сними нижний шланг радиатора отопителя и отсоедини его от корпуса термостата.
Далее, сними стартер и сними маховик. Для этого, используя ключ на 13, ослабь и сними болты крепления маховика. После этого, сними маховик и убери его в сторону.
Теперь, используя ключ на 13, сними коробку передач. Для этого, ослабь и сними болты крепления КПП к двигателю. После этого, сними КПП и убери ее в сторону.
Наконец, используя съемник шрусов, сними полуоси и убери их в сторону. Теперь ты можешь приступить к ремонту или замене КПП.