Если вы столкнулись с проблемами в запуске двигателя вашего ВАЗ 2115 инжектор, скорее всего, виновником является реле стартера. Не стоит паниковать и сразу бежать в сервисный центр. Мы расскажем, как самостоятельно отремонтировать реле стартера ВАЗ 2115 инжектор.
Первым делом необходимо проверить работоспособность реле. Для этого отсоедините разъем от реле и подключите его к аккумулятору напрямую. Если стартер заработал, значит, проблема именно в реле. Теперь приступим к его ремонту.
Для начала нам понадобится отвертка и паяльник. С помощью отвертки аккуратно разберите реле. Обычно оно состоит из пластикового корпуса, контактной группы и пружины. Осмотрите контакты и пружину на наличие окислов и повреждений. Если они есть, тщательно зачистите контакты и пружину наждачной бумагой или напильником.
Теперь приступаем к пайке. Если вы обнаружили обрыв в цепи, аккуратно припаяйте контакты. Будьте внимательны, чтобы не перегреть пластиковый корпус. После пайки дайте реле остыть и соберите его обратно.
Если после ремонта реле стартера ВАЗ 2115 инжектор по-прежнему не работает, возможно, проблема кроется в другом. В этом случае мы рекомендуем обратиться к специалисту.
Диагностика неисправности реле стартера
Если реле издает щелчки, но стартер не запускается, скорее всего, проблема в самом реле. Чтобы проверить реле, отсоедините провода от него и подключите их напрямую к стартеру. Если стартер запускается, значит, проблема в реле. В этом случае его необходимо заменить.
Если реле работает нормально, но стартер не запускается, возможно, проблема в стартере или в электрической цепи, ведущей к нему. Проверьте все провода и соединения, ведущие к стартеру, и убедитесь, что они целы и чисты. Если все провода в порядке, проверьте стартер на наличие механических неисправностей, таких как заклинивание или износ щеток.
Замена реле стартера на ВАЗ 2115 инжектор
Первым делом, необходимо приобрести новое реле стартера. Оно должно быть идентичным оригинальному, чтобы избежать возможных проблем в будущем. После покупки, приступайте к замене.
Снимите минусовую клемму аккумулятора, чтобы предотвратить короткое замыкание. Затем, найдите реле стартера, которое расположено под капотом, возле блока предохранителей. Оно крепится на два болта, которые нужно открутить с помощью гаечного ключа.
После того, как реле будет снято, отсоедините провода от него. Будьте осторожны, чтобы не повредить их. Теперь, установите новое реле на место старого и подключите провода в обратном порядке.
Затем, проверьте работу нового реле, повернув ключ зажигания в положение «Старт». Если все сделано правильно, вы должны услышать характерный щелчок, означающий, что реле сработало. Если щелчка нет, проверьте правильность подключения проводов.
После успешной проверки, установите минусовую клемму аккумулятора на место и проверьте работу стартера, повернув ключ зажигания в положение «Запуск». Если стартер работает нормально, значит, замена реле прошла успешно.