Если ваша Газель Бизнес отказывается заводиться, и стартер не крутит, не паникуйте. Давайте разберемся в возможных причинах этой проблемы и найдем решение.
Первое, что нужно проверить, это аккумулятор. Он может быть разряжен или неисправен. Проверьте уровень электролита в аккумуляторе и его плотность. Если аккумулятор в порядке, но не держит заряд, возможно, пришло время его заменить.
Если аккумулятор в порядке, проверьте предохранитель, отвечающий за цепь питания стартера. Он находится в монтажном блоке под приборной панелью. Если предохранитель перегорел, замените его на новый с таким же номиналом.
Если предохранитель цел, проверьте цепь питания стартера. Откройте капот и найдите провода, идущие к стартеру. Проверьте их на наличие обрывов или плохих контактов. Если найдете неисправность, отремонтируйте или замените проводку.
Если цепь питания в порядке, проверьте сам стартер. Для этого нужно снять его с двигателя. Проверьте обмотки стартера на наличие обрывов. Если обмотки целы, но стартер не крутит, возможно, неисправен бендикс — устройство, передающее вращение от стартера к маховику двигателя.
Если вы обнаружили неисправность в стартере, его лучше всего заменить на новый. Это обеспечит надежную работу двигателя вашей Газели Бизнес.
Проверка аккумулятора
Первым делом проверьте уровень электролита в аккумуляторе. Он должен быть между метками «МАХ» и «МИН» на стенках аккумулятора. Если уровень электролита низкий, долейте дистиллированную воду до нужного уровня и дайте аккумулятору постоять несколько часов, чтобы электролит смешался.
Затем проверьте напряжение аккумулятора. Для этого используйте вольтметр и подключите его к клеммам аккумулятора. Напряжение должно быть не менее 12,6 В для полностью заряженного аккумулятора. Если напряжение ниже, аккумулятор разряжен и его нужно зарядить.
Если аккумулятор в порядке, но стартер все равно не крутит, проверьте другие возможные причины неисправности. Возможно, проблема в стартере или в проводке.
Диагностика электрической цепи стартера на Газели Бизнес
Первым делом, проверьте предохранитель цепи стартера. Если он перегорел, замените его на новый с таким же номиналом. Затем, осмотрите электрические провода, ведущие к стартеру. Если они повреждены или оборваны, их нужно заменить.
Далее, проверьте реле стартера. Для этого, поверните ключ зажигания в положение «Запуск» и послушайте, нет ли щелчка реле. Если щелчка нет, значит, реле неисправно и его нужно заменить. Если щелчок есть, но стартер не крутит, проверьте контакты реле. Если они подгорели, их нужно зачистить.
После этого, проверьте втягивающее реле стартера. Для этого, поверните ключ зажигания в положение «Запуск» и послушайте, нет ли щелчка втягивающего реле. Если щелчка нет, значит, реле неисправно и его нужно заменить. Если щелчок есть, но стартер не крутит, проверьте обмотки втягивающего реле на обрыв. Если обрыв есть, реле нужно заменить.
Если все вышеперечисленные элементы исправны, проверьте стартер на наличие обрыва в обмотках. Для этого, используйте омметр и измерьте сопротивление обмоток. Если сопротивление равно нулю, значит, в обмотках обрыв и стартер нужно заменить.
